现代学徒制是当前国际上职业教育发展的主要趋势，也是目前教育改革的主导，不仅是校企合作有效的一种形势，同时也是实现产教融合的一种有效策略。在中职学校教育中推行现代学徒制，有利于提高学校人才的质量，同时还有利于解决企业招工难等问题。再者，实施现代学徒制度，也是真正实现专业设置与产业、职业教育与终身学习对接的有效措施，因此在中职学校实施现代学徒制对于各个专业，尤其是汽车运用与维修专业具有深远的意义。
一、现代学徒制的内涵
现代学徒制主要是将职业学校教育与传统学徒制相结合的产物，是目前我国职业教育实行的校企合作、顶岗实习等人才培养模式深化。这种人才培养模式与以往的订单班、普通大专班、冠名班等人才培养模式不同，该模式更加注重的是传承技能，且由校企共同主导人才培养，主要体现了校企合作的深度融合。再者，该模式还以校企合作为基础，以用人需求及岗位职业标准作为服务的目标，再以学生的职业能力与职业素养培养作为核心内容，以课程作为枢纽，以半工半读作为形式，以教师与师傅知道作为支撑的以培养学生技能为主的现代化的人才培养模式。
二、现代学徒制的特点
（一）重视激发学生的兴趣
现代学徒制主要是以企业实际岗位工作过程为基础的情境教学。学生作为工作任务的完成者与实施者，能够最大程度的参与并且模仿整个岗位的工作过程。与此同时，还能从侧面反映出学习者的学习效果，充分调动学生的学习能动性与学习积极性。
（二）充分体现因材施教
现代学徒制主要是教师与学生互动的一种教学模式。在整个教学过程中，教师与学生面对面的接触，增强教师对学生的了解，从而促进教师能够根据学生的性格、知识能力、学习能力针对性的培养这方面的人才，从而全面提升汽车维护人才的整体素质。
（三）突出培养学生职业素养
在现代学徒制中，学生受到企业师傅正规的指导及训练，长期感受到企业文化与企业精神。通过现代学徒制培养汽车维护人才，有效的培养了学生良好的职业素质与职业能力，最大程度的开阔了学生的职业眼界与知识面。同时，学生一毕业就很快适应企业要求。
三、中职学校现代学徒制下的汽车维护课程改革策略
（一）强化对汽车维护专业教师培训
在现代学徒制人才培养的背景下，中职学校汽车维护专业教师的专业素质与综合素质决定着整体的教学质量与教学效率。在新课程改革的背景下，教师作为学生学习的引导者，可见教师就必须要发挥自身的引导功能。与此同时，现代学徒制人才培养的模式运用到汽车维护课程，也有效的提高了教师的实践能力，促进教师不断积累教学经验，提高教学效率，从而为中职学校发展奠定良好的基石。
此外，学校还应该充分认识到加强对汽车专业教师培训的重要性，加大资金投入力度，定期组织教师参加各方面的能够提高教师专业素质与综合素质的实践培训，如下企业锻炼，从而不断丰富教师自身的知识和动手实践能力。这对于促进教师开阔眼界，提高教师自身的综合水平具有深远的意义。再者，中职学校还可以充分联合企业举办技术培训，从而增强教师的创新意识，从而满足学生的学习需求；同时，还可以聘请这方面的专家到校讲课，实现现代学徒制人才培养的目标。
（二）加强建设校内实训基地和校企合作力度
在现代学徒制的背景下，中职学校也应该对校内实训基地重要性有充分的了解，从而加大建设实训基地的资金投入。同时从实际上来说，又要加强学校与企业合作。从企业的角度来说，可以给学校提供一定的基地建设资金及人才，不仅推动企业的快速发展，同时也能够有效的提高企业在社会的地位；从学校的角度来说，学校可以为企业提供更多的定制人才。由此可见，校企合作可以约束学校的行为，建立良好的长期合作的关系，实现人才培养的目标，有效的解决中职学校汽车维护专业人才的就业问题，从而实现校企合作互利共赢。
（三）创新汽车维护人才培养方法
教师在教学时还应该创新汽车维护人才培养的方法，这样才能促进学生不断提高自身的综合技能，吸引学生主动参与到课堂中，从而促进教学改革。
1.创新实践机制。学校可以充分依托校企深度合作单位成立“汽车医院”，为学生学习开阔基地。同时，还可以聘请企业师傅作为学生的教师，做“汽车医院”的质检人员，协助教师指导学生进行实践，并保障质量。通过引进企业专业师傅来指导学生在校内开展实训，促进企业对学生的了解，为学生就业做好零对接的准备；
2.创新人才培养方案。教师应该以职业岗位的能力作为起点，并且以学生的职业能力作为基础，在学校建立双元设计、双元评价、双源管理等人才培养模式；
3.创新课程体系。教师应充分运用课程开发技术，开发以能力为主体、项目导向现代学徒制的人才培养方法，形成一条具有专业教学标准的核心课程；
4.创新合作的方法。在教学中，教师应该以课程体系作为框架，以课程内容作为基础，探索双师共育的教学模式，通过校企间深度合作，实现校企共同孕育人才的培养方法，从而不断深化学校与企业合作的方式。
（四）突出培养岗位职业技能
校企合作组建的互聘共享的教学团队，以工学结合理念与职业岗位需求作为指导，推行了“双导师”制与理实一体化教学。学校还可以实施“1+1+1”的三段式的工学教学组织模式，也就是说学生进入学校的第一年主要是以学习文化课程与基础的专业课程为主；第二学年则是以交替的方式在校内进行专业技能方面的实训，并且以学徒的身份在企业进行实训学习，这个过程实施的是班组化的管理方法；而第三年则是以企业准员工的身份参加定岗实习，践行企业的工作。与此同时，前三个学期通常都会给每个学生安排一个月左右的时间去企业进行认识学习与跟岗实习，而后三个学期则每周给学生安排一天的时间学习专业理论知识与职业素养。这种教学模式主要是以突出培养学生良好的岗位职业技能为主，为学生进入社会提供了良好的基础，促进他们能更好的适应社会的需要。
（五）开发构建模块化课程体系
教师可以根据各个岗位的需要，以培养学生的职业能力与职业素养作为主要的目标，并且邀请汽车维护的企业专家（如4S 店技师）共同分析合作企业的工作职责，归纳出各个岗位应该具备哪些岗位知识、专业能力、素质要求，制定出具体的岗位说明书，为学生确定岗位职业能力。同时，教师还应该以本行业的新知识、新技术、新工艺等作为课程事业，以现代学徒制教学委员管理会来提炼岗位核心技能，科学设置课程标准并确定教学的内容，逐步完善本专业的教学标准。此外，还应该以学生的岗位能力作为导向，在课程内容中融入实际的工作流程，构建符合现代学徒制的人才培养模式课程结构。需要注意的是，教师应该选择真实的，典型的维修案例作为教学案例，校企共同制定学生实习的大纲与实际细化，建立现代学徒制的实践教学体系。教师在教学实践中更应该积累经验，不断完善并修正课程体系，促进汽车维护课程改革，实现高效率的人才培养目标。
总之，汽车维护课程是实践性与专业性比较强的一门课程。为此，教师首先应该充分认识到该专业实践教学的重要意义。但是随着课程不断改革，传统的教学方法不断凸显其弊端，因此教师应该巧妙的结合现代学徒制人才培养模式，创新人才培养方法，促进汽车维护课程教学的改革，从而为学生日后的就业奠定良好的基础。