随着我国经济和科学技术的发展，汽车已成为许多人的代步工具之一，这就对汽车的配置和性能提出了更高的要求。自动变速器是许多汽车的重要组成部分，当今自动变速器的结构设计更为精密，但由于工作环境恶劣，汽车自动变速器的运动频繁，所以容易产生故障问题。如果有自动变速器存在问题，将会严重影响汽车的正常使用。因此，有必要确保汽车的运行效果符合汽车的基本要求，这就需要维修人员必须及时诊断自动变速器的故障并进行维修，帮助自动变速器实现无阻碍的操作。
一、自动变速器的构成及故障检测程序
（一）自动变速器的构成
自动变速器，又称自动变速箱，是通过驾驶时自动变速器的控制功能，改变车辆齿轮的传动比，从而对变速器进行自动换档控制。当今自动变速器厂商种类繁多，虽然大多数的自动变速器在内部和外部结构有一定程度的差异，但它们的基本组成是一致的，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组成。汽车自动变速器一般包括行星齿轮结构、液力变矩器、离合器板、制动盘、速度控制结构、油泵、控制阀等基本结构。在目前汽车市场上，有多种自动变速器，最常见的自动变速器主要有机械无极自动变速器、液压变速器、双离合器变速器和电动控制机械变速器，但最广泛使用的应该是液压传动变速器。
（二）自动变速器故障检测程序
自动变速器出现故障问题主要是由于汽车发动机和电子控制系统的问题造成的，但是也可能是因为自动变速器本身的问题所造成的。因此在自动变速器的维护过程中，应仔细检查可能出现的故障部位（如发动机故障或自动减速器故障）。
如果在传输装置中有自我诊断系统，应首先进行自我诊断，从而再进行下一步的维修工作。自动变速器出现故障问题时主要可以通过以下程序进行检验：
1、先对车辆本身进行基本检查，例如：检查自动变速器是否存在质量问题；自动变速器数量是否合适；汽车油门线是否正确标识；传动杆系统的开关是否正常工作；汽车的速度功能是否正常运行等。
2、其次，检查汽车发动机和自动变速器的性能问题，对汽车的实际速度进行测量。
3、延时试验：对车辆的液压管道进行基本检查后，通过液压试验来确认液压系统是否出现了故障问题。
4、在以上程序都逐一进行检验后，最后需要对道路进行试验：通过道路试验，进一步的检查车辆的传动性能，以此来确定出汽车可能出现的故障位置，为传动维护提供依据。
二、关于汽车自动变速器常见故障的维修方法
（一）自动变速器打滑
在车辆行驶过程中，自动变速器可能出现打滑现象，这种情况可能是由于很多种不同的原因所造成。因此，有必要根据实际情况结合不同的故障原因，并提出相应的解决办法。首先，需要检查汽车的齿轮箱或油泵的内部，如果离合器或油泵磨损严重，应仔细检查液压油的颜色，液压油若是深红色或略黑，说明离合器已经损坏。在这种情况下，磨损面积应进行修复或及时更换自动变速器。其次，可能是由于变速箱中的油不足或过多而导致变速箱被打滑，在这种情况下，维修人员应调整油量以控制一定范围内的油量。在以上的故障原因进行消除后，需要让自动变速器重新点火以此来检查其状态。
（二）升降档故障
汽车使用过程中的自动变速器往往可能是由于汽车的拉索装置、控制装置或刹车盘、离合器板发生故障而产生升降档故障问题，这种情况的出现将导致汽车在安全驾驶过程中出现极大的危险，因此要对此问题给予高度重视。在检查升降档故障问题是否存在时，需要借助故障代码对传动系统内部故障进行初步判断。根据故障代码给出的信息，对汽车的传动开关、传感器和管路进行连续的检查。其次，当汽车的阀门、刹车和离合器发生故障时，需要及时更换相应的汽车零部件。最后，利用专业的维修设备，对自动变速器的内部装置和结构进行详细的检查，通过检查找出故障源并加以解决。
（三）变速器异响
当汽车的驱动换档元件损坏、齿轮机构失效、离合器结构受到磨损、输送的油量不合理时，自动变速器将会产生异常的噪声，因此，汽车维修人员有必要根据实际的传动情况进行细致的分析，找出发生异常声音的位置和原因。首先，如果阀门、制动盘和离合器板部件在驱动系统中的某一位置损坏问题会导致其产生异常噪声，则需要检查发动机的怠速问题，及时调整油门位置，观察升降档延迟时间，如果情况严重需要直接更换损坏的部件，进行全面更新。其次，油泵的油压是否在正常范围内，也是影响汽车异常声音的原因之一。因此，为了确保油压阀和液压管道不受损害，应观察车辆换档过程中油压的变化过程。
三、结语
自动变速器是汽车零部件的重要组成部分，具有较高的技术含量。一旦自动变速器发生故障，将对汽车和司机构成威胁。因此，掌握自动变速器的故障诊断和维护知识是十分必要的。驾驶员和维修人员需要熟悉常见的自动变速器故障，并采取一系列检测方法，以检测、排除、了解等各方面找出自动变速器出现故障的原因，从而进行适当的维修。