1 新能源汽车维修基础知识概括
1.1 新能源汽车概念。谈到新能源汽车的概念，从当前世界范围内新能源汽车的技术和发展状况来说，可以从动力和科技应用两个方面进行解析，首先，从动力角度分析，新能源汽车是区别于传统以汽油或者柴油为动力的汽车，当前在我国来说新能源汽车应用最广泛的当属混合动力汽车的发展，当然也包括纯电动汽车的发展。广义上新能源汽车动力还包括引用天然气、石油、二甲醛、甲醇等清洁能源作为汽车动力燃料。其次，从科技应用角度分析，新能源汽车的发展对于高新技术的依赖程度更高，这也是新能源汽车的主要特征之一。其具体表现为，新能源汽车不仅需要使用非常规的能源作为动力燃料，同时也需要在安全性能以及驾驶体验上有一个更好的突破。因此，在一定程度上可以说新能源汽车是汽车领域高新技术发展的引领者，是未来汽车行业新能源时代的发展方向。
1.2 新能源汽车分类。新能源汽车大致可以分为电动汽车和混合动力汽车两种大的类型。
电动汽车顾名思义是依靠动力电池提供电能的汽车，因此电池技术和电力驱动技术是电动汽车发展的关键技术。从目前技术发展来说，由于动力电池还未接受规范化的检验，所以电池故障成为电动汽车维修保养上首要关注的关键点。比如，单片锂电池亏电和充电由于很难得到有效控制因此也是最常见的电池故障类型之一。还比如由于当前电动汽车动力电池都是由多个小型锂电池组合形成的，因此各个电池的用电和充电状态存在差异很容易造成电池寿命缩短以及电池动不足等问题。
混合动力汽车是当前新能源汽车市场上主流发展的类型，其中以油电混合动力车推广力度最大，技术成熟度最高。以油点混合动力汽车为例，其运行原理可以分为电动电池驱动和辅助动力两个系统，串联混合动力电动汽车在启动和加速过程中，由于蓄电池的电量输出能够满足汽车的运行需求，因此辅助动力系统不会在此阶段工作。当蓄电池电量低于百分之六十，辅助动力系统自动启动以维持汽车发动机的稳定状况。由于油电混合动力车在节能减排的优异成绩在我国大力发展新能源汽车的政策推行中得到了业界的认可以及国家财政和技术攻关支持。
1.3 新能源汽车关键技术分析。谈到新能源汽车的关键技术，是新能源汽车维修保养技术需要了解和掌握的基础知识。大体来说包括以下两个方面，第一，电池技术及其能量管控技术。电动电池的发展总的来说经历了三次大的技术变革。而由于电动汽车对于电池的强烈依赖性，电池的续航能力、安全性能、稳定性能、体积大小、生产成本及其维护成本已经成为影响电动汽车发展的主要攻关要点。电池能量的管理和控制系统是确保电池动力合理使用和延长电池使用寿命的技术。第二，驱动系统及其控制技术。驱动系统及其控制技术是当前混合动力汽车的关键技术之一，是电动汽车的心脏循环系统。其电机驱动系统经历了直流电机到交流感应电机直到现在的开关磁阻电动机和永磁同步电机。比如永磁电机由于无传感控制技术应用以及新型替代材料的出现，使得其本身高运行效率优势及其矢量控制方法得到了更为广泛的认可。
2 新能源汽车常见故障及其致因分析
新能源汽车常见故障及其致因分析使新能源汽车维修关键技术应用的主要方面，总体来说新能源汽车故障既包括传统动力汽车的常见关键部件部位故障，同时也包括其关键技术和系统应用上的新型故障类型。具体来说，
2.1 动力电池故障。动力电池作为新能源汽车主要的动能来源，是汽车装置中重要的高压部件，由于动力电池长期运转以及其他人为不当操作等原因使得动力电池及其管理系统故障成为新能源汽车常见故障类型之一。其一，电池耗损故障，由于长期使用或者恶劣环境下使用电池寿命小于正常值。其二，管理系统故障。管理系统故障很容易造成电池超负荷运转出现亏电，充电不饱满等问题。其三，点火线圈高温故障。由于点火装置的高温作业环境，很容易因为磨损、老化、氧化等造成高压漏电和短路问题。其四，电子元器件损害故障。
2.2 电机驱动及其控制系统故障。电机驱动及其控制系统是新能源汽车的心脏中枢，也是汽车新型的故障类型之一。驱动控制装置和系统出现故障不仅影响行车体验，同样易导致行车事故。具体来说，当前新能源汽车电机驱动系统故障原因主要是包括磁路、电路、机械等系统在内的各系统未能协调引起的故障，由于运行环境存在差异，所以对于电机驱动及其控制系统的故障诊断具有一定的专业难度。一般来说，主要包括电气系统故障和机械系统故障两大方面，比如永磁电机常见的转子绕组故障，失磁等，具体到机械故障可以参考传统汽修故障类型及其维修技术应用。
2.3 其他故障。其他故障总体来说可以参考传统汽车关键器件部位的故障问题，概括起来包括金属零件的磨损、断裂、变形、腐蚀，电子元器件由于异常温湿、电压过强、电磁干扰以及振动等造成的击穿、老化、短路等故障。作为新能源汽车，在新旧故障问题的处理上应该积极学习新知识，应用新技术，不断总结汽车故障规律。
3 新能源汽车维修关键技术及其优化策略
3.1 电动汽车故障维修要点。第一，电池故障维修注意事项。严格遵照具体品牌具体型号汽车电池使用说明，以此同时，长期不用的电池要进行电能检测，避免因为长期存放导致的亏电故障发生，为了确保汽车的驾驶稳定性和续航能力，要定期进行电池全方位检测和保养，延长电池使用寿命。第二，针对电动驱动控制系统，在保证检测环境安全的情况下进行控制器件故障诊断，日常维护中，没有专业维修人员在场指导的情况下，不得随意拆卸检修控制器和控制器连接装置，做好日常的控制器清洁工作。
3.2 油电混合动力车故障维修要点。针对油电混合动力车启动故障问题，首先应该对点火系统以及油路进行故障排查，结合具体的熄火故障描述，利用先进的电子诊断技术，进行精准故障部位定位，锁定故障原因。比如在对电池组件进行故障排查的过程中，确定电池接头是否连接，是否因为化学腐蚀或者氧化造成绝缘或者联电问题，还比如对于电池亏电问题，可以打开车载灯，看灯光强度来判断是否是因为亏电造成的电池损坏故障。
3.3 传统诊断技术和新型电子诊断技术应用。一般来说，汽车故障诊断是在汽车不解体的状态下就汽车故障和技术状况进行部位确定和原因判断的。当前随着新能源汽车高新技术的现实应用，结构越发复杂，针对机、电、液一体化的发展趋势，汽车故障诊断应该充分结合利用传统诊断技术的经验以及新型电子诊断技术优势，提高汽车检修保养的效率。具体来说，主要包括人工经验诊断和现代电子仪器辅助诊断两个方面。人工经验诊断是汽修人员凭借专业知识、技能以及实践总结，通过观察、感觉、耳听、嗅闻比较等确定具体故障类型和原因，现代仪器辅助诊断方面来说已经成为新能源汽车诊断的主要类型之一，主要来说包括普通专用仪器设备、计算机检测设备以及计算机自检设备等。电子诊断法的使用离不开新技术、新设备的引入和学习，同样也离不开人工实践经验的积累。
3.4 新能源汽车维修优化策略。新能源汽车“新”在清洁能源的有效应用上，同时也“新”在内部结构的科技创新上，因此与常规汽车维修相比，传统的故障维修理念和方法已经不能够适应新能源时代的发展要求，为了更好的促进新能源汽车的推广应用，也为了更好的推进汽车维修行业的有效升级，作为汽车维修工作人员，应该加强对自身维修理念、维修技术以及维修设备的现代化革新，引入更为高效、更为科学的新型维修技术和信息化辅助系统，比如电子诊断技术，这样既能够迎合时代的变革趋势，也能够在获取更多经济效益的同时便利人民生活。