一般来说，汽车主要是由发动机、车身、底盘以及电气设备组成，而发动机又是其中最为重要的组成部分，可以提供源源不断的动力，确保汽车能够稳定的运行。因此，在汽车日常行驶过程中就需要做好发动机的保养，能够针对润滑系统做好相对应的维护，这样才能为汽车之后的稳定、安全运行奠定良好的基础条件。
1　汽车发动机润滑系统介绍
在汽车中，发动机是重要组成部分，它主要是由液压泵、标尺、油箱等原件构成，通过元件的共同作用就能够起到润滑的作用。针对汽车发动机润滑油系统来看，它是由凸轮轴、会有空、气缸盖油道、主油道等共同组成，见图1所示。经过润滑系统的运行，就可以直接挤压油箱的润滑油，并且将其导入其他的元件，使得元件表面的摩擦力减小，最终降低摩擦对于元件带来的损害。同时，向着元件不断的提供润滑油还可以满足清洗的要求，直接将元件表面的杂质去除，并且吸收运动过程中的热量，最终满足降温的需求。注入润滑油之后，还能够对元件之中的间隙进行补全，提升发动机本身的密封性，从而减少气体的泄露问题。此外，润滑油还可以起到一定的缓冲作用，一旦受到冲击，还可以降低冲击力度，控制汽车运行噪音。
2　汽车发动机润滑系统故障诊断及维修
2.1　机油油压太高
汽车机油油压太高主要是因为在正常工作温度以及怠速运转的时候，发动机机油压力读数高于规定值；在运转发动机的时候，会出现机油压力表读数陡然上升；机油压力表读数降低，但是高压机油重列机油压力传感器以及滤清器盖。新的发动机曲轴轴承或者是连杆轴承的间隙偏小；油压调节阀出现调整失灵或者是失效等一系列的情况都可能会导致油压太高。针对这一类型的故障，其本身容易增加机油泵的负荷，加大机件的磨损，消耗发动机的动力。所以需要及时更换黏度更大的机油，或者是更换出现严重堵塞的机油滤清器滤芯；如果油压调节阀调整不当或者是出现阻碍，还应该调整其松紧度；如果出现球阀或者是柱塞黏滞，也需要及时进行更换或维修；针对旁通阀工作不良，如弹簧过硬或者是堵塞，也需要及时的疏通或者是进行更换；当机油压力陡升，但是没有异常情况，就需要排查机油压力传感器与导线是否出现搭铁，可以拆下机油压力传感器的导线，如果指针回零或者是依旧存在压力指示，都表示其传感器或者是压力表工作不良；针对大修之后的发动机或者是新的发动机，都必须对连杆轴承、曲轴轴承或者是间隙进行检测，并且做好相应的调整与维修。如果上述检查都处于正常的状态，则需要对油道是否堵塞进行分析，并且及时进行疏通与清洗处理。
2.2　机油消耗异常
出现机油消耗异常情况主要表现在日常检修的时候发现汽车机油明显减少，并且已经超出了正常值；排气筒冒蓝烟，机油加注口脉动冒烟；在储气筒放气的时候，油沫有一定量的增加；燃烧室积碳增多。活塞环对口、扭曲环装反，弹力不足，严重磨损或者是出现抱死；活塞和缸壁亦或是进气门导管的配合间隙偏大，相角密封帽出现损坏；曲轴箱通风不良；曲轴后油封、增压器回油管漏油等。
对于机油的泄漏问题，主要包含了内渗漏、外渗漏以及外泄。机油外渗主要是密封板出现变形、密封垫出现损坏以及装配工艺错误等因素所造成的，内渗则没有明确的特征表现。机油消耗量超出正常值，也容易出现发动机故障，并且带来的危害性较大。需要针对空压机以及发动机的外表面进行检查，确保没有漏油的痕迹，如果发动机油底坑衬垫出现损坏或者是固定螺栓松动，也会出现油底坑漏油的问题，需要及时的更换衬垫或者是禁锢络酸；发动机在曲轴的前后端漏油的时候，也需要针对已经损坏的前后油封进行更换；当发动机气门室盖垫处漏油，就表明气门室盖垫固定络酸、衬垫或者是螺母松动，需要及时的紧固或者是更换；针对空压机的曲轴前后盖出漏油，就表示曲轴盖衬垫或者是前油封已经损坏，必须更换；如果空压机的进出油管漏油，就表示软管软化或者是油管接头出现松动，也需要及时的进行紧固与更换；做好曲轴箱通道的清理，尤其是对于通风流量控制阀容易出现结焦与积碳的，一旦通风系统受阻，就会出现曲轴箱积压的问题出现，这样也会增加进气冲程，直接通过活塞环隙窜入发动机燃烧室的机油量。
当排气管排烟出现异常，如出现蓝烟，在汽车怠速运转的时候发动机出现抖动，就表示在“烧机油”。出现这一类故障主要是因为发动润滑油混入了燃烧室同。排气管或者是机油加注口不冒烟，还需要将储气筒防污阀发开，如果出现机油较多，或者是油沫，就说明气缸壁、活塞环或者是活塞出现了磨损的情况，需要及时的更换；当发动机出现大负荷运转的时候，如果出现气门导管严重磨损的情况，或者是损坏了气门杆油封，这样就让机油被吸入燃烧室，这样就容易出现蓝烟，但是机油加注口无烟的情况；针对湿式空气过滤器，当其内部油面较高的时候，就会出现短暂的冒蓝烟，然后直接停止，并且在油底壳内的机油没有减少；发动机在高速运转、大负荷的前提下，气缸壁、活塞坏或者是活塞出现了严重的磨损，活塞环背隙、边隙以及端隙偏大，多个活塞环的端隙口直接转到一起、扭曲环装反等，这样也会导致机油直接窜入燃烧室，并且在机油加注口和排气管同时冒蓝烟，这时候就需要及时的进行更换维修处理。
2.3　润滑油问题
针对润滑油问题，主要是引起润滑油的编制。在润滑油系统运行时，经常会面临润滑油变黑的问题，并且其本身的粘度偏低，一旦出现这一种现象，就是因为润滑油变质造成的。出现这一类故障的原因主要包含：第一，油箱之中的杂质直接堵塞了曲轴箱，影响正常的通风。第二，活塞环使用的时间较长，出现了一定的磨损，这样也会出现漏气的情况。第三，在运行振动的时候对气缸造成严重的干扰，导致缝隙的出现，进而对气缸的密闭性带来干扰，最终使得冷却液直接外泄，从而进入发动机油底壳内部，对润滑油的质量带来的干扰。第四，在使用汽车的时候没有重视润滑系统，导致润滑油更换不及时，或由于长时间的放置，受到湿度与温度等环境的影响，也会导致润滑油变质。
对于润滑油出现变质的情况，还需要及时进行诊断。在诊断的时候，首先需要检查活塞，掌握实际的活塞环缝隙情况，如果缝隙偏大，则需要及时的更换活塞环。同时，针对发动机的气缸也需要做好相对应的检查，确保其没有任何的损坏情况，按照检查的实际结果来做好相对应的处理。当然，在确保没有任何发动机润滑故障之后还需要直接从发动机润滑系统之中提取润滑油，然后将其滴在吸墨纸的表面位置上，如果中心出现了黑色，并且伴随少量的杂质，就证明润滑油已经变质，则需要及时的清理系统之中的润滑油，添加新的润滑油。
3　结语
总而言之，在现代汽车中，汽车发动机润滑系统是关键部件，其正常的运行、相应的调整与维修，才能够有效的降低发动机的故障率，在提升汽车安全可靠性的同时，还能够延长其使用寿命，这对于汽车安全稳定运行是非常关键的。