随着高层建筑的不断发展，电梯的应用范围也逐渐扩大，在电梯运行期间最受关注的就是安全性和舒适度，然而，影响安全性的最大因素就在于电梯的共振现象。导致电梯出现共振现象的原因有多方面，因此需要深入分析引发共振的原因并采取相应的措施，全面确保电梯运行的安全性和舒适性。
1 分析导轨引发的共振现象
电梯在运行期间因导轨引起的震动现象主要包含以下几个方面。导轨主要分主轨和副轨，安装质量会直接影响其垂直度和对向性，其次就是后期维护。因垂直度和对向性不合理导致的震动现象会使轿内乘坐人员感觉到晃动。
1.1安装方面
安装方面的原因有：样本精度较低；放养期间没有严格控制各项尺寸精度；施工期间样板变形；施工环境糟糕，比如大风、雨水天气；施工人员缺乏施工经验和技术水平不高。如果在电梯安装期间出现问题，将会导致导轨垂直度和对向性超标，这样将无法确保电梯安全运行。因此在安装电梯期间，尽量选择气温变化小且风力较小的天气进行放线处理。
需要严格按照厂家技术要求规范控制放线精度，指派安装经验丰富的专业技术人员对关键部位和工序施工进行指导。在选择样板材料时，需要注重强度和变形系数，合理选择量具；校正导轨时，需要对样板线进行全面检查，每对导轨需要由两人以上进行同步调节和校正；完成每道工序后不仅需要自查，还需要由专业技术人员复检，复验后才能开始下道工序。
1.2维修和保养
维修和保养方面的原因有：如果没有对电梯进行及时保养，将会导致固定螺母松动，进而造成导轨变形和移位等，因此每年都需要对电梯膨胀螺、压导板以及固定螺母等进行检查；对于新保养合同来说，在排查时首先需要对膨胀螺栓、压导板等进行排查；如果导轨运行期间润滑油不足，将会增大工作面的摩擦系数，从而增大导轨与靴衬接触面的摩擦力，使电梯出现振动。润滑油不足的原因主要是无油毡、油杯缺油以及质量不高。所以在对电梯进行保养时，还需要定期调整和保养油杯及油毡间隙，如果电梯运行速度为1m/s，则需要将油毡间隙控制在0.75m左右。
1.3地震导致的导轨变形和位移如果是因地震导致导轨出现变形和位移，则需要在地震
之后对导轨进行调整和检查。
1.4导轨不合格
如果导轨规格不合适，也会使其出现变形情况。所以对于10层以上、速度为1m/s的电梯，则需要应用8K导轨，其他的则需要应用10K以上的导轨。
2 分析轿厢导致的振动现象
2.1轿厢设计不合理
某些品牌的电梯由于在设计轿厢时存在不合理现象，导致轿厢受力不均匀，重心偏移，导致曳引轮中心与轿厢之间不垂直，进而导致电梯运行期间出现振动等现象。在处理以上问题时，可以将平衡铁安装在轿底。
2.2轿厢制作工艺精度低
在制作轿厢时没有对各个环节的工艺进行严格控制，导致各个连接件之间的尺寸不搭配，因此在拼装时不能强硬拼装，需要与生产厂家沟通交流之后再处理。如果强行拼装，将会导致轿厢变形，从而出现应力，使电梯在运行期间出现共振情况。该种现象是无法通过后期操作修复的。
2.3未全面按照工艺要求和流程安装
在安装轿厢时没有全面按照工艺要求和安装流程进行，在实际运行期间使立梁与大梁连接处产生应力，无法准确定位轿厢垂直度和水平度，从而导致轿厢重心偏移。该种问题在后期处理时难度较大。
2.4保养和维修方面的原因
在对轿厢进行维修拆卸时没有预先做好标记，导致在拼装时各位置不对应，这样就造成电梯运行期间产生振动现象。
比如在更换导靴和靴衬时没有合理调整安全钳间隙，导致出现偏移现象。缺乏系统的维护和保养，没有按照标准规范固定大梁、靴架以及立梁的固定螺栓，导致螺栓发生位移和松动，这样不仅会导致电梯出现振动现象，还会造成地坎、门头损坏等。所以在对电梯进行维修保养时，需要全面标记拆卸的螺栓和部件，定期对固定螺栓进行保养。
2.5靴衬与主副轨之间间隙不足
靴衬与主副轨之间间隙不足也会导致电梯出现共振现象。如果电梯处于静止状态，在轿顶和轿内晃动轿厢没有出现振动现象，则说明间隙缝不足。一般情况下，轿厢左右都需要预留1mm左右的间隙。对于间隙不足的情况，则需要对导靴架进行调整才能够解决。在调整期间，需要确保4个导靴架的中心面处于同一水平面上，避免出现新的振动。
3 主钢丝、导向轮和曳引轮引发的振动现象
如果主钢丝绳受力不均匀，将会导致其中某些钢丝绳受力过度而出现严重的磨损现象，这样就会减小曳引轮与磨损绳之间的摩擦力，加剧曳引轮槽的磨损程度。因此，在维护期间需要定期进行张力调整处理。曳引轮槽与钢丝绳上的油污较多容易出现打滑现象引起振动，因此需要对表面油污进行清洁处理。该种问题常常发生在夏季等高温天气。
如果曳引轮槽与钢丝绳上出现油泥疙瘩，会导致钢丝绳出现跳动而引发振动。该种现象容易在低温天气出现，此时需要将煤油添加到曳引轮槽上。
4 限速器和涨紧轮导致的振动现象
涨紧轮与限速器上存在油泥团，这样就会导致轮不圆，进而导致限速器钢丝绳摆动，从而造成轿厢振动。这就要求在日常维护保养期间定期对涨紧轮、限速器钢丝绳进行排查和清洁处理，并且在轮上添加煤油，这样能够有效预防该种现象的出现。若涨紧轮或限速器损坏，也会导致振动现象出现。轴承损坏面积超过90%，都是由于缺油所导致的，所以在保养期间需要定期添加煤油，在添加时需要将老油打出来之后再进行，直至新油被压上来为止。
5 结束语
综上所述，大多数电梯共振都会在安装和维修期间碰到。有些振动现象的处理难度较大，还有某些振动无法解决。因此在电梯运行期间需要全面分析共振产生的原因，并采取有效的措施处理，从根本上确保电梯运行安全性。